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[국방위-맹형규] 문무대왕함 포신 폭발사고 원인 못밝혀(070921)
맹형규, 문무대왕함 포신 폭발사고 원인 못밝혀
- 맹형규 의원, 기품원 조사결과 명확한 사고원인 규명 못해 -
지난 5월말 한국형 구축함 문무대왕함에서 발생한 5인치 함포 폭발 사고는 포탄에 문제가 있었을 가능성이 있는 것으로 중간조사 결과 밝혀졌다.
하지만, 포신의 사고 부분 45㎝가 폭발로 완전 소실된 데다 탄약 잔해도 거의 남아 있지 않아 정확한 원인 규명과 피해 보상 요구는 어려울 전망이다.
국회 국방위원회 소속 맹형규 의원(한나라당 서울 송파갑)이 해군으로부터 제출받은 자료인 “사고원인 중간 분석결과” 자료에 따르면 문무대왕함은 2007년 5월 28일 탑재한 5인치(127㎜) 함포사격 훈련 중 대공(對空) 사격 4발 후 첫번째 대지(對地) 사격 중 폭발음과 함께 포신이 절단된 것으로 나타났다.
해군은 사고 직후 국방기술품질원(기품원) 기동화력센터와 탄약센터는 물론 포신 제조사인 미국 BAE사, 포신을 국내에서 라이선스 생산하고 있는 위아사, 또 포탄을 만든 이탈리아 시멜(SIMMEL)사와 국내에서 탄약을 제조하고 있는 풍산 등과 사고원인 조사를 실시했다.
기품원은 포신 검사 결과, 절단 사고가 포신 내부에서 사출탄(射出彈)이 폭발해 발생한 것으로 확인했다. 하지만 사고 함포의 남은 포신에서는 포신 균열 등의 결함 요인을 찾아내지 못했다.
탄약의 경우 사고 후 파편 2개를 제외하고는 잔해물이 모두 소실돼 정밀 분석이 불가능한 상황이었다. 시멜사는 사고 탄약에 녹이 슬어 화약을 싸고 있는 금속판이 약해진 상태에서 포탄의 추진 장약 폭발시 탄체가 균열돼 폭발했을 것으로 추정했다.
이에 대해 기품원은 탄약의 녹은 경미한 결점으로 현재까지 사출탄 탄저(彈底ㆍ탄환 뒷부분) 균열에 따른 폭발사고 사례가 없다고 반박했다. 또 사출탄이 안전거리 93m 비행 등 정상적인 무장 조건을 충족하지 않은 상황에서 폭발했음을 확인했다고 밝혔다.
해군은 “탄약은 어떠한 경우라도 포신내 또는 안전거리 이탈 전까지 폭발하지 않도록 설계, 제조해야 한다”며 “포신 결함으로 사출탄이 폭발했더라도 탄약 제조사는 제조 결함에 대한 책임을 면할 수 없을뿐더러 사고에 대한 원인 규명 책임이 있다”고 결론지었다.
해군은 이달 중 국방과학연구소 등 제2의 연구기관에 사고원인 분석을 의뢰해 최종 결과에 따라 함포나 탄약 제작사에 대해 피해보상을 요구할 계획이다. 해군은 사고 함포의 포신 교체 및 선체 등 복구에 모두 8억 7,000여 만원을 쓴 것으로 알려졌다.
2007년 9월 21일